Kinh nghiệm nghề
Tháo vòng bi vỡ và đóng bi bánh xe máy: cần dụng cụ gì
Thay vòng bi bánh xe máy cần hai nhóm dụng cụ: cảo vòng bi vỡ để lấy bi cũ (kể cả khi bi đã vỡ, chỉ còn vòng ngoài kẹt trong moay-ơ), và bộ đóng bi có đầu định tâm để đóng bi mới vào thẳng, đều, không làm vỡ moay-ơ.
Vì sao vòng bi vỡ là ca khó
Khi vòng bi vỡ, phần bi và vòng trong có thể rơi ra, chỉ còn vòng ngoài (lưng bạc đạn) kẹt chặt trong lòng moay-ơ. Lúc này không còn chỗ để đóng ngược từ phía bên kia như khi bi còn nguyên. Dùng đục gõ dễ làm xước, méo lòng moay-ơ, bi mới lắp vào sẽ lỏng hoặc lệch.
Cảo vòng bi vỡ: lấy phần bi kẹt ra gọn
Cảo vòng bi vỡ được thiết kế để bám vào vòng ngoài còn kẹt và kéo ra, thay cho việc đục gõ. Việc gọn hơn và ít làm hại moay-ơ của khách.
Cảo vòng bi vỡ
Tháo vòng bi vỡ, lưng bạc đạn vỡ đơn giản.
199.000đ/bộ
Bộ 4 cây đóng bi vào bánh
4 cây cho bi 6201, 6203, 6300, 6301. Có đầu định tâm, mạ niken.
249.000đ/bộ
Đóng bạc gắp bạc càng
Đóng bạc gắp, bạc càng cho các dòng xe.
199.000đ/bộ
Bộ đóng bi vào bánh: vì sao cần đầu định tâm
Khi đóng bi mới, lực phải dồn vào vòng ngoài và đi thẳng tâm. Đóng lệch dễ làm bi vào chéo, kẹt, hoặc làm nứt vỡ moay-ơ. Bộ 4 cây đóng bi bên em ứng với 4 cỡ vòng bi hay gặp ở bánh xe máy: 6201, 6203, 6300, 6301. Mỗi cây có đầu định tâm để bi vào thẳng và tròn đều; thép nguyên khối mạ niken chống gỉ.
| Bước | Dụng cụ | Mục đích |
|---|---|---|
| Tháo bi cũ, bi vỡ | Cảo vòng bi vỡ | Lấy phần kẹt ra không làm hại moay-ơ |
| Vệ sinh lòng moay-ơ | Giẻ sạch, dung dịch vệ sinh | Bi mới vào khít, không kẹt cặn |
| Đóng bi mới | Bộ đóng bi có đầu định tâm | Bi vào thẳng, đều |
| Kiểm tra | Quay thử bánh | Bánh quay êm, không rơ |
Đóng bạc gắp, bạc càng
Cùng nguyên tắc đó, bạc gắp và bạc càng cũng nên đóng bằng dụng cụ đúng cỡ thay vì gõ trực tiếp. Xem bộ đóng bạc gắp bạc càng.
Xem đủ các mã đồ nghề sửa xe máy đang bán tại Mạnh Dũng MoTor: giá niêm yết, miễn ship toàn quốc, kiểm tra hàng rồi mới trả tiền.
Câu hỏi thường gặp
Bộ 4 cây đóng bi dùng cho những cỡ bi nào?
4 cây ứng với vòng bi 6201, 6203, 6300 và 6301, là các cỡ hay gặp ở bánh xe máy.
Cảo vòng bi vỡ và bộ đóng bi có phải một bộ không?
Không. Đây là hai sản phẩm riêng: cảo để tháo, bộ đóng bi để lắp. Mua cả hai được giảm 20.000đ trên đơn.
