Chọn đồ nghề

Chọn móc lốp xe máy: inox 304, bộ 2 cây hay 3 cây?

2026-10-22

Chọn móc lốp xe máy nên xem ba thứ: chất liệu (inox 304 ít gỉ, ít cong), cán cầm có nhám chống trơn, và số cây trong bộ. Tiệm làm lốp nhiều nên lấy bộ 3 cây; thợ lưu động hoặc tự sửa tại nhà lấy bộ 2 cây là đủ.

Vì sao móc lốp xe máy nên chọn inox 304

Móc lốp phải chịu lực bẩy liên tục vào mép lốp và vành. Móc làm từ vật liệu mềm hoặc mỏng dễ cong đầu sau một thời gian, khi đó móc trượt khỏi mép lốp, vừa mất công vừa dễ xước vành của khách. Inox 304 là loại thép không gỉ thông dụng, chịu được môi trường ẩm, nước rửa xe, nên để ở tiệm lâu vẫn ít gỉ sét.

Cán nhám và độ dài: hai chi tiết hay bị bỏ qua

Khi tay dính dầu, nước, cán trơn rất dễ tuột. Cán có nhám chống trơn giúp cầm chắc khi bẩy. Độ dài ảnh hưởng tới lực bẩy: móc quá ngắn thì tốn sức, quá dài thì khó xoay trong lòng bánh. Móc lốp bên Mạnh Dũng MoTor dài 28cm, vừa cho đa số việc tháo lắp lốp xe máy, xe điện.

Bộ 2 cây hay bộ 3 cây móc lốp?

	Bộ 2 cây	Bộ 3 cây
Phù hợp	Thợ lưu động, tự sửa tại nhà, tiệm ít làm lốp	Tiệm làm lốp hằng ngày
Thao tác	Gọn, mang theo dễ	Giữ mép lốp ở nhiều điểm, tháo lắp nhanh hơn
Giá tại shop	150.000đ/bộ	200.000đ/bộ

Móc lốp inox 304 bộ 3 cây

Inox 304, dài 28cm, cán nhám chống trơn. Bộ 3 cây anh em thợ hay lấy nhất.

200.000đ/bộ

Chi tiết

Móc lốp inox 304 bộ 2 cây

Inox 304, dài 28cm, cán nhám chống trơn. Bộ 2 cây gọn cho thợ lưu động.

150.000đ/bộ

Chi tiết

Mua kèm gì để vá lốp trọn việc

Móc lốp mới là bước tháo lắp. Để vá, anh cần làm sạch và tạo nhám bề mặt săm, lốp trước khi dán miếng vá: đó là việc của máy mài săm. Với lốp không săm, vam ép lốp giúp ép mép lốp vào vành để bơm. Anh em hay lấy móc lốp kèm bộ mài săm lốp, đơn từ 2 món được giảm 20.000đ.